篇一:
个人简历
姓名:李某
性别:男
学历:博士
专业:土木工程
毕业院校:清华大学
联系方式:电话:XXXXXXX;邮箱:XXXXXXXXX
教育背景
2009年9月-2013年6月,就读于清华大学土木工程系,获学士学位;
2013年9月-2018年6月,就读于清华大学土木工程系,攻读博士学位。
科研经历
1.2014年1月-2014年6月,参与清华大学“高速铁路桥梁工程”国家重点实验室项目,负责根据工程实际情况设计桥墩和桥台结构,参与桥梁施工过程监理工作;
2.2015年3月-2016年12月,参与国家自然科学基金项目“混凝土材料力学性能及耐久性研究”,主要负责研究混凝土裂缝扩展机理;
3.2017年4月-2018年6月,参与清华大学与美国加州大学洛杉矶分校(UCLA)合作项目,主要负责研究桥梁结构在地震中的灾害响应机制。
科研成果
1.已发表SCI论文5篇,其中第一作者3篇;
2.已申请国家发明专利2项;
3.参与撰写《高速铁路桥梁工程设计规范》研究报告。
职业规划
1.进入公立高校或科研院所从事土木工程教学和科研工作,带领研究团队继续深入探索土木工程领域的未知领域,推动新技术的应用;
2.加入国内领先的工程咨询公司,参与重大工程项目的设计和施工监理;
3.担任工程项目经理或技术总监,领导团队完成难度较高的工程设计和实施。
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篇二:
个人简历
姓名:张某
性别:女
学历:博士
专业:土木工程
毕业院校:北京航空航天大学
联系方式:电话:XXXXXXX;邮箱:XXXXXXXXX
教育背景
2009年9月-2013年6月,就读于北京航空航天大学土木工程系,获学士学位;
2013年9月-2018年6月,就读于北京航空航天大学土木工程系,攻读博士学位。
科研经历
1.2014年1月-2014年6月,参与北京市交通科研项目“城市地下水文地质条件下地铁隧道工程安全性研究”,主要研究地下水对地铁隧道结构影响的机理;
2.2016年3月-2017年12月,参与国家自然科学基金项目“大型桥梁钢结构的疲劳损伤评价与维修技术研究”,主要负责研究桥梁钢结构的疲劳损伤评价方法;
3.2018年1月-2019年8月,参与中国工程院“桥梁抗震技术与装备研发”工作组项目,主要研究桥