地下与隧道工程技术是干什么的
地下与隧道工程技术是干什么的如下：
地下与隧道工程技术旨在培养具有从事各类隧道及地下工程的勘测、设计、施工、监理、维护养护、项目管理及技术管理工作的高素质技能型专门人才，使学生具有系统的桥梁，隧道、地下工程等专业的理论知识。可适应在桥梁建设部门、隧道施工的单位、以及土建工程监理部门从事桥梁与隧道施工、勘测、设计、养护和组织管理等工作。
主要学习工程力学、岩土分析与试验、土木工程CAD绘图、工程测量、地下建筑结构、隧道施工与检测技术、施工组织设计与概预算、工程招投标与合同管理等课程。
补充资料：
地下工程与隧道工程技术专业培养目标：
培养掌握地下工程与隧道工程的基本理论和知识，具备岗位职业能力，从事地下工程与隧道工程生产一线技术与管理工作的高级技术应用性专门人才。主要面向建筑、铁路与公路、矿山、水利水电工程以及城市地下工程等行业，培养从事地下工程及隧道工程的施工、管理、检测等工作的高技能人才。
地下工程与隧道工程技术专业知识能力：
培养学生具备较强的识读地下工程与隧道工程工程图纸的能力、建筑材料的应用能力、构件验算及一般的设计能力、施工测量的能力及地下工程与隧道工程施工技术与管理能力。
我是一名实习的隧道施工员，都不知道要干些什么
实地勘查 检查质量 保证安全
隧道施工工序，初支是临时性支付，二衬是永久性支护。
1、进洞前的边、仰坡施工（包括排水、电等准备工作)；
2、超前大管棚的施工
3、测量定位放线；
4、钻孔、放炮；
5、出渣，打锚杆、安型钢、喷射（包括初喷和补喷）
6、超前锚杆（管棚段过后）
7、测量放线；
然后循环4567.
1、明洞施工及洞门施工
洞口边、仰坡和明洞开挖与支护应自上而下分层开挖，而且要洞外永、临防、排水要先行，使地表水通畅，避免地表水冲刷坡面。必要是采取人工修坡，防止超挖，减少对洞口相邻地段的扰动；开挖暴露的边坡及时施作设计的防护，降低围岩暴露而风化，支护要紧跟，辖区内都为高边、仰坡，如果不及时安全无法保证，况且会浪费很多的人力物力，
明洞衬砌必须检查、复核明洞边墙基础的地质状态和地基承载力，满足设计要求后，测量放样，架立模板支撑，绑扎钢筋，安装内外模板，先墙后拱整体浇注衬砌混凝土，集中拌和泵送入模，插入式振捣器配合附着式振捣器捣固密实。
洞门施工对于削竹式洞门，同明洞同时施作，削竹斜面按坡度安装木模板，用角钢将斜面端模与边模固定成整体。
明洞防水层与回填
明洞衬砌完成后强度达到50％方可拆除外模，铺设防水层，回填要对称每层不大于30cm，两侧高度差不得大于50cm，回填至拱顶后，再分层满填至完成，做好表面隔水层。
2、洞口V级围岩浅埋、破碎段的开挖与支护
进洞方式
洞口段覆盖层薄、地质条件差，当开挖深度至起拱线时，先施作进洞导向墙及大管棚，待明洞衬砌完成后，接长管棚尾端，搭接于明洞上，使管棚尾端形成一个固定支撑，在大管棚的保护下开口进内侧壁，两内侧壁导坑的进尺也要错开前后（5～10m）。如果是小间距还必须设置预应力对拉锚杆。
V级围岩破碎带开挖与支护
上断面内侧壁导坑先进，进尺0.7m，立即对围岩面初喷，顺围岩安设第一层Φ8的钢筋网片，并连接成整体，架设主动及临时支护的型钢拱架，并用Φ25钢筋将拱架与上一榀连接成整体，打孔送入Φ25中空锚杆并压注浆，安设第二层钢筋网片，分层喷护至设计轮廓线，注意每榀拱架背面的密实情况，进尺约5~10m后，下断面的导坑开挖支护，同时外侧壁导坑也可开挖，当下断面成环进尺约20～35m后，核心土上部弧形导坑开挖支护接拱，进尺3～5后可开挖中部及支护，最后下部隧底与先前的左右导坑的下断面完全结合封闭成环，共分七部开挖支护，所有工序必须严格遵循开挖支护步序，必须是两内侧壁先行，后续工序跟进循序渐进的工艺。同时必须要有监控量测的数据为基础，应力的重新分配或转换，将增加支护与地层的位移、沉降、变形，拆除前后应加强洞身变形及支护受力的监控量测，
另外，爆破后开挖轮廓线必须采用人工配合风镐开挖，严禁补炮，炮眼成孔应采用水钻，做好洞内的施工临时排水，必要时采用水泵排出洞外，石英、云母片岩在水浸泡后会加速丧失自稳能力，而且会加速围岩节理发育的形成，如果地下水压力太大会增加对支护的破坏作用。
地下隧道工程就业前景
地下隧道工程就业前景介绍如下：
地下工程与隧道工程专业的毕业生主要面向地下建筑和隧道工程建设企业，从事地下建筑和隧道工程建设的勘测设计、建筑材料试验检测、施工技术、工程质量检测、施工监理、工程造价、招投标和项目管理等工作。
我国的修建技术水平不但能够满足国家基本建设的需要，而且进步速度快，发展势头良好。但是我们也应该看到发展中所存在的问题和不足。尤其是我国目前地下工程的技术水平和运用程度与先进国家相比较仍有较大的差距。
所以我们更需要进一步对地下工程进行深入的技术研究，对施工大型设备进行制造创新，来促进我国地下工程更好的进步发展。
随着城市地下空间的开发，地铁，地下停车场、公路、商业街、铁路、人行通道、城市蓄洪等市政设施建设，隧道专业的人才为缓解城市资源匮乏、提升居民生活品质、改善环境状况有着巨大贡献。隧道专业的毕业生在就职行业与桥梁大致相同，薪酬水平差不多，前景广阔。
隧道工作人员需具备施工方案编制、施工组织设计、地下与隧道工程施工图识读、施工质量和安全检查监控等能力，且需具有工匠精神及素养。就职于建筑单位及交通类企业，从事地下工程施工、施工管理、工程监理、隧道工程施工、隧道养护、隧道工程勘察等岗位工作。
就业方向：
毕业生面向地铁施工企业、公路隧道和铁路隧道施工企业、建筑施工及基础施工企业、水利水电施工企业，从事地下工程及隧道工程施工技术、施工组织与管理、相关工程施工监理等工作。主要面向公路工程、市政工程、轨道交通施工第一线从事相关的专业技术工作。
