挪威船级刚上班都干啥
审核和认证、技术咨询。
1、审核和认证：挪威船级社是全球公认的船舶和海洋工程设计、建造、运营和维修的领先标准制定机构之一。因此，员工会负责审核和认证各种船舶和海洋工程的设计、建造、运营和维护等环节，以确保其符合国际规范和标准。
2、技术咨询：挪威船级社拥有大量的技术专家和工程师，他们会为客户提供有关船舶和海洋工程设计、建造、运营和维护等方面的技术咨询。这包括为新船设计提供建议，为现有船舶提供维护和修理方案，以及为客户的员工提供培训等。
进船级社需要什么条件？
当然。船级社是需要应届毕业生的。但是，目前国内CCS基本都需要硕士及以上学历。本科也会招，但是机会很少很少。其他国外的船级社在国内办事处会招应届毕业生，这个跟学历要求不是太严格。也就是本科及以上都可，不会有太大区别，主要是看你面试的能力。一般要经过几轮面试的。像我面试过DNV就是首先校园招聘，对方人力资源招人的一轮面试后，就可以去地区经理那里二面。接着等通知就可以。各大国外船级社都差不多。可能BV/NK能好进些。
怎么进中国船级社？需要考试吗？我是船舶专业的
是的，需要考试，以下是具体条件：
职责和素质：
作为
船级社
业务是活动的具体执行者的验船师，其个人的职责是对船舶进行入级和法定检验，签发船级、法定证书及报告，协助部门领导处理重大技术问题及指导检验工作。
验船师应有如下素质：熟悉船舶结构或机械电气知识，熟悉船舶制造修理工艺，熟练掌握船舶入级与建造规范、政府法规及国际公约的要求；较强的沟通协调，
团队协作能力
；一般的电脑操作能力，熟练的英语读写能力，较好的文字表达能力；廉洁公正、品格端正、
责任心
强，讲原则。
工作特点：
经常在高噪音、电场、高温、空气污染、湿滑处所、高空作业等恶劣环境下工作，有时需在海上试验，有一定危险性；10~30%的工作日需要出差；资料处理复杂，包括船舶图纸、工艺文件审阅，船舶入级、法定证书及检验文件编制；60%以上为英文资料；工作时间要求止常情况7小时，约20%情况超过10小时，极个别情况24小时。始终需要知识更新、研究资料、综合分析、编写技术鉴定文件。经常在较差环境下爬高、钻进狭小空间、危险处所、恶劣环境中工作。
相关责任：
验船师对船级社主体业务的关联性：属船级社业务主体的重要部分；脑体劳动约各占50%，强度均很强。
验船师的风险责任：工作环境中有健康风险；工作失误可能导致
系统风险
：如船舶在港口国检查中被滞留：船舶检验不符合规范要求而导致的船舶机海损事故及可能引起的保险商的投诉。
