铁轨下面为什么铺枕木
1、以分散火车的重量，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里。铁轨与火车车轮的接触面积小，但火车非常重，因此铁轨所承受的压力相当大（压力=重量÷接触面积），因此铁轨下面须铺设枕木。枕木下的碎石头主要作用是防止铁轨下陷的缓冲，另外火车高速通过铁轨会产生噪音和高热，碎石头还可吸收噪音和热量。
2、火车又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。目前国内分绿皮车和动车组两种。
3、人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车，但会产生大量二氧化碳，污染环境。
4、火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它火车，于是一直沿用。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计出，世界上第一列真正在轨上行驶的火车。
2008年一级结构工程师考试辅导：钢筋混凝土结构用钢
土木工程中钢筋混凝土用钢材和钢结构用钢材，主要根据结构的重要性、荷载性质（动荷载或静荷载）、连接方法（焊接或铆接）、温度条件（正温或负温）等，综合考虑钢种或钢牌号、质量等级和脱氧程度等进行选用，以保证结构的安全。
钢筋混凝土结构用钢，主要由碳素结构钢和低合金结构钢轧制而成，主要有热轧钢筋、冷加工钢筋、热处理钢筋、预应力混凝土用钢丝和钢绞线等。按直条或盘条（也称盘圆）供货。
一、热轧钢筋
是经过热轧成型并自然冷却的成品钢筋。
根据其表面形状分为光圆钢筋和带肋钢筋两类。
带肋钢筋有月牙肋钢筋和等高肋钢筋等。
按标准规定，钢筋拉伸、冷弯试验时，试样不允许进行车削加工。计算钢筋强度时钢筋截面面积应采用其公称横截面积。
光圆钢筋是用Q215或Q235碳素结构钢轧制而成的钢筋。其强度较低，塑性及焊接性能好，伸长率高，便于弯折成型和进行各种冷加工，广泛用于普通钢筋混凝土构件中，作为中小型钢筋混凝土结构的主要受力钢筋和各种钢筋混凝土结构的箍筋等。
带肋钢筋是用低合金镇静钢和半镇静钢轧制成的钢筋，其强度较高，塑性和焊接性能较好，因表面带肋，加强了钢筋与混凝土之间的粘结力，广泛用于大、中型钢筋混凝土结构的受力钢筋，经过冷拉后可用作预应力钢筋。
热轧直条钢筋按屈服点分为四个强度等级；R235、RL335、RL400、RL540.强度等级中的R、L分别表示热轧和带肋。在施工图纸中用符号 来表示。分别表示Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋。
Ⅰ级钢筋的强度较低，但塑性及焊接性较好，便于各种冷加工，因而广泛用于小型钢筋混凝土结构中的主要受力筋以及各种钢筋混凝土结构中的构造筋。
Ⅱ级钢筋的强度较高，塑性及焊接性也较好，是钢筋混凝土的常用钢筋，广泛用于大、中型钢筋混凝土结构中的主要受力钢筋。
Ⅲ级钢筋的性能和Ⅱ级钢筋相近。
Ⅳ级钢筋的轻度高，但塑性和可焊接性较差。
低碳钢热轧盘条（GB701—91）分为拉丝用盘条（L类）和建筑用盘条（J类），拉丝类盘条所用钢材的牌号有Q195、Q215和Q235，建筑用盘条所用钢材的牌号为Q235.盘条的标记方式如下：盘条 原材牌号—分类代号 公称直径—GB701—91例：盘条Q235A？F—J6.5—GB701—91
二、冷拔钢丝和冷轧带肋钢筋
冷拔低碳钢丝是由φ6～8mm的Q235或Q215热轧圆盘条经冷拔而成。
低碳钢经冷拔后，屈服点可提高40%～60%，同时塑性降低。因此冷拔低碳钢丝已失去低碳钢的特性，变得硬脆。冷拔低合金钢丝的抗拉强度比冷拔低碳钢丝更高，其抗拉强度标准值为800Mpa，可用于中小型混凝土构件中的预应力筋。
冷轧带肋钢筋是由热轧圆盘条为母材，经冷轧减径后在其表面冷轧成二面或三面横肋（月牙肋）的钢筋。
牌号：根据国家标准《冷轧带肋钢筋》（GB13788-2000）的规定，冷轧带肋钢筋按抗拉强度最小值可分为三级牌号，即LL550、LL650、LL800，其中L、L分别表示“冷轧”、“带肋”，后面的数字表示钢筋抗拉强度最小数值。
与冷拔低碳钢丝相比，冷轧带肋钢筋具有强度高、塑性好、与混凝土粘结牢固、节约钢材、质量稳定等优点。
LL650级和LL800级钢筋宜用作中、小型预应力混凝土结构构件中的受力主筋，LL550级钢筋宜用做普通钢筋混凝土结构构件中的受力主筋、架立筋、箍筋和构造钢筋。
三、预应力混凝土用热处理钢筋
预应力混凝土用热处理钢筋是由热轧带肋钢筋（即普通热轧中碳低合金钢筋）经淬火和回火等调质处理制成。
外形按其螺纹外形分为有纵肋和无纵肋（都有横肋）两种。
应用：预应力混凝土用热处理钢筋具有高强度、高韧性和高握裹力等优点，主要用于预应力混凝土桥梁轨枕，还用于预应力梁、板结构及吊车梁等。
预应力混凝土用热处理钢筋成盘供应，开盘后能自行伸直，不需调直和焊接，施工方便，且节约钢材。
四、预应力混凝土用钢丝和钢绞线
1、预应力混凝土用钢丝是应用优质碳素结构钢制作，经冷拉或冷拉后消除应力处理制成。
根据《预应力混凝土用钢丝》（GB/T5223-2002）规定：按加工状态分为冷拉钢丝（代号为RCD）和消除应力光圆钢丝（代号为S）、消除应力刻痕钢丝（代号为SI）、消除应力螺旋肋钢丝（代号为SH）四种；
刻痕钢丝与螺旋肋钢丝与混凝土的粘结力好，也即钢丝与混凝土的整体性好；消除应力钢丝的塑性比冷拉钢丝好。
按松弛性能分为低（Ⅱ级）松弛钢丝（代号为WLR）和普通（Ⅰ级）松弛钢丝（代号为WNR）两种。
2、预应力混凝土用钢绞线是由若干根直径为2.5～5.0mm的高强度钢丝，以一根钢丝为中心，其余钢丝围绕其中心钢丝绞捻，再经消除应力热处理而制成。
根据《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-1995）规定，按应力松弛性能分为Ⅰ级松弛和Ⅱ级松弛。
根据钢丝的股数分为三种结构类型：1×2、1×3和1×7.1×7结构钢绞线以一根钢丝为芯、六根钢丝围绕其周围捻制而成。
预应力混凝土用钢绞线的标记方式为：预应力钢绞线 结构类型—公称直径—强度级别—松弛等级—GB/T5224—1995
预应力混凝土用钢丝与钢绞线具有强度高、柔性好、松弛率低、抗腐蚀性强、无接头、质量稳定、安全可靠等特点，主要用于大跨度屋架及薄腹梁、大跨度吊车梁、桥梁等的预应力结构。
五、钢筋的选用
普通受力钢筋宜采用R235、RL335、RL400级热轧钢筋和LL550级冷轧带肋钢筋，也可采用冷拉R235级（d≤12mm）热轧光圆钢筋和乙级冷拔低碳钢丝。
预应力钢筋宜采用预应力混凝土用钢丝、钢绞线和热处理钢筋，也可采用冷拉RL335、RL400和RL540级热轧带肋钢筋。LL650、LL800及冷轧带肋钢筋和甲级冷拔低碳钢丝、冷拔低合金钢丝宜用育种、小型预应力混凝土结构构件中的受力主筋。
2010年岩土工程师基础知识：建筑钢材的种类和选用
1．建筑钢材和种类
建筑钢材可分为钢结构用钢材和钢筋混凝土结构用钢筋两类。
1）钢结构用钢材
我国钢结构用钢材主要有碳素结构钢和低合金结构钢两类。
（1）碳素结构钢。
牌号及其表示方法：
根据国家标准（GB700——88）规定，碳素结构钢分五个牌号，即Q195、Q215、Q235、Q255及Q275。各牌号钢又按其硫、磷含量多少分为A、B、C、D四个质量等级。A→D硫含量依次递减，A和B的磷含量相同，C的磷含量次之，D磷含量最少。碳素结构钢的牌号表示按顺序由代表屈服点的字母（Q）、屈服点数值（N/mm2）、质量等级符号（A、B、C、D）、脱氧程度符号（F、b、Z、TZ）等四部分组成。例如Q235－A·F，它表示：屈服点为235 N/mm2的A级沸腾碳素结构钢。当为镇静钢或特殊镇静钢时，则牌号表示“z”或“TZ”符号，可省略。
技术要求：
按（GB700——88）规定，各牌号碳素结构钢的化学成分、力学性能和冷弯性能应符合标准的要求（详见参考书）。
特性与选用：
碳素结构钢的特性及应用。建筑工程中常有用牌号为Q235，由于该牌号的钢既有较高强度，又有较好的塑性和韧性，可焊性也较好，能较好地满足―般钢结构和钢筋混凝土结构的用钢要求。相反Q195和Q215号钢，虽塑性好，但强度太低；而Q255和Q275号钢，它们强度很高，但塑性较差，均不适用。
Q235－A级钢，仅适用于承受静荷载作用的结构；
Q235－C和D级钢，可用于重要焊接的结构；
Q195和Q215号钢，常用于生产钢钉、铆钉、螺栓及铁丝等；
Q255和Q275号钢，多用于生产机械零件、工具等。
碳素结构钢选用原则。在结构设计时，对于用做承重结构的钢材，应根据结构的重要性、荷载特征（静荷载或动荷载）、连接方法（焊接或铆接）、工作温度（正温或负温）等不同情况选择钢号和材质。对于承受动荷载的结构、处于低温环境的结构，应选择韧性好、脆性临界温度低，疲劳极限较高的钢材。对于焊接结构，应选择可焊性较好的钢材。
沸腾钢致密程度差，冲击韧性和可焊性也较差，特别是低温下的冲击韧性更差。因此，不宜用于焊接结构中的重级工作制吊车梁、吊车桁架或类似结构，以及环境温度达－20℃的情况下的焊接和非焊接结构中的重级工作制吊车梁等类似结构。
（2）低合金高强度结构钢。
牌号及其表示方法：
根据国家标准《低合金高强度结构钢》（GB1591—94）的规定，低合金高强度结构钢分为5个牌号，即Q295、Q345、Q390、Q420及Q460，每个牌号又根据其含硫、磷等有害物质的含量，分为A、B、C、D和E五个质量等级（等级A硫、磷的含量最多，依次递减，E的含量最少）。加入的合金元素总含量―般不超过5%，所加元素主要有锰、硅、钒、钛、铌、铬、镍及稀土元素。
低合金高强度结构钢的牌号表示按顺序由代表屈服点的汉语拼音字母（Q）、屈服点数值（N/mm2）、质量等级符号A、B、C、D、E，例如Q345A，它表示：屈服点为345 N/mm2的A质量等级的低合金高强度结构钢。
技术要求：
按GBl591—94规定，各牌号的低合金高强度结构钢的化学成分、力学性能应符合标准要求（详见参考书）。
特性与选用：
由于低合金钢中的合金元素起到细晶强化和固溶强化等作用，使低合金钢具有较高的强度、较好的塑性、韧性和可焊性，因此它是综合性能较好的建筑钢材，广泛用于钢结构和钢筋混凝土结构，尤其是大跨度、承受动荷载和冲击荷载的结构中更为适用。
（3）型钢和钢板。
钢结构所用钢材主要是型钢和钢板。型钢有热轧及冷成型两种，钢板也有热轧和冷轧两种。
①热轧型钢。常用的热轧型钢有角钢、工字钢、槽钢、T形钢、H形钢、z形钢等。热轧型钢主要采用碳素结构钢和低合金钢。在碳素结构钢中主要采用Q235－A，其强度较适中，塑性和可焊性较好，而且冶炼容易，成本低，适合土木工程使用。在低合金钢中主要采用Q345（16Mn）及Q390（15MV），可用于大跨度、承受动荷载的钢结构中。
②冷弯薄壁型钢。冷弯薄壁型钢通常用2～6 mm薄钢板冷弯或模压而成，有角钢、槽钢等开口薄壁型钢及方形、矩形等空心薄壁型钢。可用于轻型钢结构。
③钢板和压型钢板。用光面轧辊轧制而成的扁平钢材称为钢板。按轧制温度的不同，钢板又可分热轧和冷轧两类。土木工程用钢板的钢种主要是碳素结构钢。某些重型结构、大跨度桥梁等也采用低合金钢。薄钢板轻辊压或冷弯可制成截面成各种波纹，并可采用有机涂层、镀锌等表面保护层的钢板，称压型钢板，常用做屋面板、楼板、墙板等。
2）钢筋混凝土结构用钢
（1）钢筋混凝土用热轧钢筋。热轧钢筋分光圆钢筋和带肋钢筋两类，带肋钢筋又分月牙肋和等高肋两种。
根据国标《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GBl3013—91）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499—91）的规定，热轧钢筋分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个级别，其强度等级代号分别为R235、RL335、RL400、RL540。其中Ⅰ级钢筋由碳素结构钢轧制，其余均由低合金钢轧制而成。
Ⅰ级钢筋：强度较低，塑性、可焊性很好，便于冷加工，用做普通钢筋混凝土构件的受力筋和各种构造筋；
Ⅱ级、Ⅲ级钢筋：强度较高，塑性、可焊性较好，用做大、中型钢筋混凝土结构的受力筋；
Ⅳ级钢筋：强度高，但塑性、可焊性较差，可用作预应力钢筋。
在（GB/T701—1997）中规定，建筑用的低碳钢热轧圆盘条由Q215和Q235碳素结构钢经热轧而成。其主要力学性能见表10．6．1。
从表中可见低碳钢热轧圆盘条的强度较低，但塑性好，伸长率高，便于弯折成形、容易焊接等特点。可用作中、小型钢筋混凝土结构的受力钢筋或箍筋，以及作为冷加工（冷拉、冷拔、冷轧）的原料。
表10．6．1建筑用低碳热轧圆盘条力学性能及工艺性能（GB/T 701—1997）
1998年国际《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499―1998）中规定，钢筋混凝土用热轧带肋钢筋采用低合金钢热轧而成，横截面通常为圆形，且表面带有两条纵肋和沿长度方向均匀分布的横肋。其牌号有HRB335、HRB400、HRB500三种，其主要力学性能见表10．6．2。
表10．6．2钢筋混凝土用热轧带肋钢筋的力学性能及工艺性能（GB1499—1998）
注：（1）牌号HRB为英文Hot Ro11edRibbed Steel Bar首位字母，后面的数字为屈服强度值。
（2）公称直径为与钢筋公称横截面相等的圆的直径。
热轧带肋钢筋具有较高的强度，塑性和可焊性也较好。钢筋表面带有纵肋和横肋，从而加强了钢筋与混凝土之间的握裹力。可用于钢筋混凝土结构的受力钢筋，以及预应力钢筋。
（2）冷轧带肋钢筋。冷轧带肋钢筋采用热轧圆盘条经冷轧而成，表面带有沿长度方向均匀分布的二面或三面的月牙肋。其牌号按抗拉强度分为5个等级，即CRB550，CRB650，CRB800，CRB970，CRBll70。公称直径范围为4～12 mm。其中CRB650公称直径为4、5、6 mm，CRB800以上级别推荐公称直径为5 mm。
冷轧带肋钢筋各等级的力学性能和工艺性能应符合表10．6．3的规定。
冷轧带肋钢筋是采用冷加工方法强化的典型产品，冷轧后强度明显提高，但塑性也随之降低，使强屈比变小，但其强屈比σb/σ0．2不得小于1．05。这种钢筋适用于中、小预应力混凝土结构构件和普通钢筋混凝土结构构件。表10．6．3冷轧带肋钢筋的性能
注：（1）牌号CRB为Cold Rolling Ribbed Steel WireS and BarS的首位英文字母，后面的数字为抗拉强度值。
（2）松弛率为初始荷载加至试样实际强度的70%后，测定1 000小时的松弛值合格的基础上再以10 h作为常规试验。
（3）钢筋混凝土用冷拉钢筋。冷拉钢筋适用于钢筋混凝土结构中的受拉钢筋。冷拉Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋可用作预应力混凝土结构的预应力筋。
（4）预应力混凝土用热处理钢筋。热处理钢筋是指用热轧中碳低合金钢钢筋经淬火、回火调质处理的钢筋。性能特点：强度高、可代替高强钢丝使用。主要用于预应力钢筋混凝土轨枕，也用于预应力梁、板结构及吊车梁等。
（5）冷拔低碳钢丝。冷拔低碳钢丝是将直径为6．5～8 mm的Q235热轧盘条钢筋，经冷拔加工而成。分为甲、乙两级。甲级丝适用于作预应力筋，乙级丝适用于作焊接网、焊接骨架、箍筋和构造钢筋。冷拔低碳钢丝已属硬钢
（6）预应力混凝土用钢丝及钢铰线。预应力高强钢丝是用优质碳素结构钢盘条、经酸洗、冷拉，或再经回火处理等工艺制得的高强度钢丝。可分为冷拉钢丝和消除应力钢丝两种，按外形又分为光面钢丝和刻痕钢丝两种（GB/T5223—1995）。
钢绞线是将两根、三根或七根圆形断面的钢丝捻成―束而成（GB/T5224—1995）。钢绞线的负荷随钢丝的根数不同而不同，七根捻制的钢绞线，整根负荷可达300 kN，屈服负荷可达255 kN，伸长率≤3．5%，l000小时应力松弛率≤2．5%～8%。
预应力钢丝和钢绞线的性能：因它们均属于冷加工强化及热处理钢材，拉伸试验时没有屈服点，但抗拉强度远超过热轧钢筋和冷轧钢筋，并具有较好的柔韧性，应力松弛率低。
预应力钢丝和钢绞线的用途：适用于大荷载、大跨度及需曲线配筋的预应力混凝土结构。
