海沧隧道介绍？
海沧隧道工程基本情况怎么样？隧道工程施工有什么相关事件呢？中达咨询小编整理海沧隧道基本内容如下：
中达咨询通过本网站建筑知识专栏的知识整理，海沧隧道基本情况如下：
海沧隧道全长9.03公里，其中隧道长约6.4公里，采用钻爆法暗挖隧道形式，隧道最深处位于海平面下约72.6米。按双向6车道城市快速路标准设计，设计行车速度80公里/小时，全线设互通3处，计划工期4年，预计于2019年底正式通车。
海沧隧道项目连接海沧区和湖里区，起于海沧马青路互通，以隧道形式穿越厦门西海域，隧道入口处位于海沧大道与拥军路交叉口附近，在象屿码头附近进入厦门本岛，沿湖里区兴湖路前行，终于石鼓山立交以东火炬北路处。
海沧隧道作用：
由于此前连接厦门岛内与海沧的唯一一条西通道——海沧大桥，平均车流量超过10万辆，远远超过了设计负载能力，在高峰时段时则更为拥堵，海沧大桥已不堪重负。海沧海底隧道建成通车后，将大大缓解海沧大桥的交通压力。今年6月初，根据相关部门发布的厦门“四桥一隧”交通流量统计报告显示，原设计日通行能力为5.2万辆小车的海沧大桥，目前每天平均通行12.7178万辆小车，超标144.57%，已达交通拥堵状态，海沧海底隧道建成通车对分流海沧大桥车流量将起重要作用。
除了缓解交通压力之外，海沧海底隧道还将大大缩短马銮湾片区、新阳工业区等到厦门岛西北部距离。据测算，以往从新阳工业区到厦门机场，开车需要半小时左右，隧道建成后，车程时间将缩短一半以上。
该项目的建设，为海沧构建厦漳泉同城化立体交通网络添上了浓重的一笔。海沧海底隧道将与包括厦漳跨海大桥、厦成高速、厦漳同城大道、轨道交通二号线等在内的在建及计划建设的陆路、铁路交通重点工程一起，构建未来海沧的立体交通网，大大增强海沧新城的辐射能力，有助于形成辐射漳州、龙岩乃至广东、江西的效应，为海沧打造“东南国际航运中心、海西先进制造业基地、厦门健康生态新城区、对台交流合作先行区”添薪助力。
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海沧隧道出口是哪里
海沧隧道海沧端设一个双向出入口，位于吴冠立交南侧的海沧大道；湖里端设一个单向（进岛方向）出口和两个双向出入口，单向出口位于华泰路湖里大道路口，双向出入口分别位于兴湖路石鼓山立交西侧和火炬北路机场立交西侧。
海沧隧道是中国福建省厦门市连接湖里区与海沧区的跨海通道，项目原称“厦门第二西通道”，位于厦门西海域下方，是厦门市“两环八射”快速路网中“内环”的组成部分之一。海沧隧道西起厦门市海沧区鳌冠立交，下穿厦门西海域，东至厦门市湖里区机场立交；线路全长7.09千米，其中隧道部分全长6.29千米，跨海部分全长2.81千米；道路为双向六车道的城市主干路，设计速度为80千米/小时。
海沧隧道介绍？
海沧隧道工程基本情况怎么样？承接海沧隧道项目工程单位的基本情况怎么样呢？中达咨询小编整理海沧隧道基本内容如下：
中达咨询通过本网站建筑知识专栏的知识整理，厦门海沧海底隧道基本情况如下：
海沧隧道起点位于海沧马青路与海沧大道交叉口东侧，路线穿越西海域后沿兴湖路前行，穿过石鼓山立交，终点位于火炬北路，全长7.102公里，其中隧道长6.306公里(海域隧道长度2.8公里)，海底最深处达70余米。
厦门第二西通道2016年3月28号上午开工建设，这是继翔安海底隧道后第二条进出厦门岛的海底隧道。它将有效分流目前厦门海沧大桥的超负荷车流，缓解厦门岛西部交通进出的压力，进一步推动厦门岛内外一体化均衡发展。
厦门海沧海底隧道建设意义：
厦门第二西通道也是国内第三条跨海隧道，厦门第二条跨海隧道，同时也是福建省最长的跨海隧道。该项目的建成首先将缓解海沧大桥的通车压力，因为现在厦门岛和海沧区只有一座海沧大桥进出岛。海沧大桥日设计通行能力是5.5万辆车次，现在日最高通行的车次已经达到了14万辆，所以交通压力非常大，堵车现象也是经常发生。项目建成后，除了缓解交通压力之外，也将进一步发挥厦门港口的经济辐射作用，另外增强厦门与漳州等城市之间的沟通联系，从而推动厦门岛内外一体化发展，区域经济社会的均衡发展。
海沧隧道相关延伸：
厦门海沧隧道基本概况：
厦门路桥建设集团有限公司是厦门市属大型综合性企业集团。公司始创于1984年成立的厦门市进出岛交通通道工程筹建处，1993年改制为厦门路桥建设投资总公司，2006年正式更名为厦门路桥建设集团有限公司。截止2013年底，公司注册资本145亿元，资产总额510亿元，综合实力位居市属国企前列。经过30年来的创新与变革，公司已逐步发展成为以工程建设、建筑材料和游艇旅游为核心产业的现代企业集团，主要业务涵盖城市大型基础设施项目代建、基础设施项目投资建设与管理、房地产开发与运营、景观艺术设计与施工、建筑材料加工、制造与贸易、游艇港开发与游艇产业运营以及城市片区和旅游景区开发与管理、酒店经营等多个领域。集团旗下现拥有全资或控股、参股企业40余家。
公司自成立以来，相继承建厦门五大进出岛交通通道和环岛路、成功大道“一环一纵”城市主干道，以及厦漳高速、五缘湾片区、园博苑桥梁工程、厦大翔安校区等一系列国家、省、市重点工程，为厦门城市的跨越式发展屡建功勋。同时，公司立足海西，积极作为，跨区域承揽泉厦高速扩建、平潭综合实验区环岛公路、坛西大道和漳州迎宾路、新江东大桥等多项重点工程。
厦门路桥集团将坚持市场化改革方向，极力朝着为员工、股东、社会持续创造价值，赢得社会广泛敬重的目标，做一家有责任、有智慧、有实力、有抱负的现代竞争企业。
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