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一名合格的NVH工程师应具备什么样的硬性条件?

2024-01-13 00:39:51

一名合格的NVH工程师应具备什么样的硬性条件?

一名合格的NVH工程师应具备什么样的硬性条件?

伴随着主机厂的发展成熟,行业内越来越关注整车性能的开发与提升了,当然这与国内市场对汽车越来越高的性能要求分不开;而NVH属于整车十大关键性能之一,因此长远来看发展前景不错。但是目前国针对NVH性能的开发研究不够重视,一般涉及NVH工作分两块:直接从事NVH性能相关试验测试工作这种工作基本就是测量统计分析,最后反馈给需求部门,因此没什么挑战。学历越高当领导的机会越大,然就求个安稳清闲还是不错。而且一般隶属于试验验证部,类似于通用非SMT部门,即非核心发展部门,接触项目开发其它方面机会比较少。整车性能部NVH性能开发工作;类似这个职位发展显然更好一些基本从项目前期NVH的目标设定,一直到后续NVH开发及验证等一系列工作都需全程参与,紧跟项目开发进度。例如成熟的主机厂NVH声学包性能开发要求开展三轮测试,每轮测试完结果与竞争车型对比,将提出改善建议要求内外饰、车身、底盘等零部件部门进行整改,如门护板或立柱护板内增加吸音棉、CCD改善与车体连接以减少振动等。因此整车性能开发是凌驾于零部件开发之上的,也是备受高层领导们关注的。所以有这样的机会还是值得去争取,未来这方面的人才需求会很大。

一名合格的NVH工程师应具备什么样的硬性条件?

NVH工程师,在汽车技术服务企业和整车厂哪个更好?

目前,汽车行业的NVH工作岗位相对较少。你需要看看这个地区。这一定与东南部和西北部不同。在上海和北京等大城市,5k-10k属于初级NVH。在其他地方,中间价大致相同。目前,国有企业仍处于这项工作的初级阶段,外资企业会更好,民营企业也需要看到这一点。今天,我有幸听一篇关于汽车性能和NVH的学术报告。那位老师是医生。由于听了报告的学生基本上是被迫来义延的,他们说听了报告后可以进行道德教育。

也许我是一两个想学点东西的人。这个讲座可以在一个小教室里容纳大约100人。他们刚到的时候,很多研究生都是自学的,各种各样的研究生入学考试书都堆在那里。了解了讲座后,许多人离开了。我们暂时换教室吧。书在哪里?我刚找到一个中间的座位坐下。根据我的经验,汽车测试工程师的发展前景大致相同。只要他们能开车并有维修经验,他们就可以承担这项工作。

他们不像试飞员那样受欢迎,他们的工作性质相对简单。他们整天都在看数据,这更嘈杂、更乏味。交通管理、汽车维修或服务更合适。当然,应该考虑经济条件。在同等条件下,良好的经济条件是首选。剽窃并不可怕,但对汽车来说非常重要的汽车性能可能会成为合资汽车的原始设备制造商,而无需自己的研究和投资。此外,还有许多技术壁垒,外国公司不会轻易将它们放在国内。

以奇瑞QQ和比亚迪F3为例。他们的成功主要是基于对当时市场需求的关注,比如奇瑞。那是一个非常早期的时期。市场刚刚开放,人们的购买力有限。因此,选择一款小而便宜的车型是大家的共识,所以他很生气。事实上,没有人说它更容易进入。工作性质相同,分工不同,就像汽车修理工和汽车电工是修理工一样!根据自己的爱好选择。设计工程就像比赛中的一名选手,而质量工程就像一名裁判。你看谁的权力最大。至于核心,据我所知,NVH工程师的职责是用有限元软件模拟NVH,以实现最佳的人机工程学和最佳的驾驶舒适性。振动越低,噪音越低,效果越好。将设计理念付诸实践,然后通过实车噪声测试对其进行修改。经过一套开发流程,最终产品通常需要三到四辆样车,这是汽车开发过程中必须支付的费用。网格生成和有限元分析可能并不新鲜。

一名合格的NVH工程师应具备什么样的硬性条件?

NVH工程师,在汽车技术服务企业和整车厂,你觉得哪个更好一些?

从理论上讲,NVH开发应该是正向设计的重要组成部分。在汽车设计开发之初,应根据竞争样车的测试结果和CAE分析提供的数据,结合政策法规,结合汽车厂商的技术水平,提出汽车NVH目标。NVH目标被分解为车身、车架、总功率安装系统、进排气系统等关键子系统。这将对发动机的选择、驱动系统布置、进排气布置、车身的白色设计等方面产生很大的影响,进一步决定了一辆车呈现给客户的整体效果,车辆的舒适性与NVH性能密切相关。

然而,大多数整车厂NVH部门仍处于解决驾驶室抖动、阻尼性能差、无隔音、发动机异响、汽笛等NVH相关问题的阶段,并没有真正参与新车型的正向开发。各大企业也都建立了很好的消声器实验室,比如一汽技术中心,不知道在企业产品开发中到底能有什么样的效果。然而,摩擦的使用态度的积极发展大企业肯定是越来越多的关注,因为现在客户越来越挑剔,不再是那种只看配置,性能也非常关心车辆的舒适。

据说,NVH工程师全面参与了我们下一代产品的开发,并有一个明确的NVH目标细分。很难说它们执行得如何,因为在这个领域有经验的人很少。我们公司只有一个NVH相关的部门,我和他们的工程师谈过。有一次我问他是否学声学,他说他是专业的。因此,问题在于,拥有声音与机械振动相关专业、良好的科学理论水平和良好的整车NVH开发经验的工程师非常少。我的理解是NVH要求较高的理论素养,这就要求有良好的声学、振动等方面的知识基础。阅读题目应该是在这个领域学习的,所以要学好它。如果你将来对这个领域感兴趣,这将是非常有帮助的。

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