1982年7月西南交通大学机械系内燃机车专业毕 业，获学士学位
1985年5月该校研究生部机车车辆专业毕业，获硕士学位
1985年5月该校机械系内燃机车教研室任助教
1988年12月该校机械工程二系内燃机车教研室任讲师
1988年~1991年兼任成都川力机械研究所工程师
1996年6月该校机械工程学院机车教研室主任、副教授
1997年5月~1998年6月德国歌德学院和西门子公司交通技术部进修访问
1999年12月该校机械工程学院城市轨道交通车辆研究所所长，现任教授
1997年3月~2002年6月该校攻读车辆工程博士，获博士学位 兼任西南交通大学地铁与轻轨工程技术中心车辆设备研究所副所长 兼任：《内燃机车》编辑部编委；原铁路高校“机车车辆专业教学指导委员会”委员；“机车车辆及运用工程铁路特色专业教学指导委员会”委员 在相关研究领域公开发表论文20余篇；参编《中国铁路百科全书》机车车辆分卷，并担任机车车辆运用管理分支学科副主编分支学科副主编。
李理光，
1984年获天津大学内燃机专业学士学位；
1989年于吉林工业大学环境工程专业硕士毕业；
1992年获天津大学内燃机专业博士学位；
1995年于吉林工业大学汽车设计制造专业博士后出站。
2000年－2001年在美国密西根大学作访问研究学者。
2008－2009年度美国加州伯克力大学Springer Professor Chair。
1992年10月至2002年1月，先后任吉林工业大学和吉林大学汽车工程学院内燃机专业讲师，副教授，教授和博士生导师，期间兼任轿车车型开发中心副主任、内燃机工程系副主任、汽车学院副院长和常务副院长。
2002年2月－2005年1月任上海交通大学机械与动力学院教授，博士生导师。
2005年2月起受聘同济大学同济特聘教授、博士生导师，兼任同济大学汽车学院副院长。
2008年4月－2009年12月任同济大学研究生院副院长。
2009年1月起任同济大学机械学院副院长（主持工作），同时为同济大学汽车学院车用动力方向责任教授 。
2013年4月，获得汽车工程界最高荣誉SAE Fellow（美国汽车工程协会SAE荣誉会员，采用推荐制度，每年在全球选出20位在工程开发、科学研究和业界领导方面取得巨大成就并推动汽车及飞机相关技术发展的杰出会员），是中国高校获得该荣誉的第二人（第一位为上海交通大学许敏教授）
1993年7月毕业于南昌大学机械工程系，获内燃机专业学士学位；1993年8月～1999年7月，就读于吉林工业大学（现吉林大学）汽车工程学院，先后获内燃机专业硕士学位、动力机械及工程专业博士学位。1999 年8 月～2001 年7 月在上海交通大学动力工程及工程热物理博士后流动站做博士后研究。2000年10月～2002年10月在常柴股份有限公司技术中心博士后流动站从事企业博士后研究。2001 年8 月～2006年9月，在上海交通大学机械与动力工程学院任副教授。2002年11 月～2003 年11 月在澳大利亚悉尼大学燃烧实验室作访问学者。2006年10月至今，在同济大学汽车学院任教，并于2007年7月获聘为教授、博士生导师。2009年7月~8月在加拿大温莎大学清洁柴油机实验室作访问教授。主要学术兼职包括：中国机械工业教育协会理事；中国大学生方程式汽车大赛规则委员会委员兼秘书长；上海市工程系列汽车专业高级专业技术职务任职资格评审委员会委员。
主持负责的项目包括国家自然科学基金、973项目子课题、国际重大合作项目及其他省部委课题、企业委托课题20余项，发表学术论文150余篇，其中SCI、EI收录50余篇，国家发明专利授权5项、申请8项。获得主要奖励包括：2011年上海市青年科技启明星跟踪计划，2010年同济大学攀登高层次人才计划，2010年中国内燃机学会“史绍熙人才奖”，2009年教育部“新世纪优秀人才支持计划”，2009年上海市教学成果二等奖，2009年第十一届“挑战杯”上海市大学生课外学术科技作品竞赛优秀指导教师，2008年同济大学教学成果特等奖，2007年上海市青年科技启明星。
