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如何进行企业物流规划

2024-02-24 23:23:03

如何进行企业物流规划

如何进行企业物流规划

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最终产品的加工时间应推迟到收到客户订单之后。这一思想避免了企业根据预测在需求没有实际产生的时候运输产品,以及根据最终产品形式的预测生产不同形式的产品。推迟也是当今企业大规模定制生产的主要原则之一,它极大地提高了企业资源的使用柔性,降低了企业生产风险和供应链管理成本,从而全面提高企业效益。(5)大规模定制原则?大规模定制原则强调物流、供应链作业活动中的规模经济效益。主张将小批量运输合并为大批量运输;将早到达的客户订单与稍后到达的客户订单合在一起进行集中处理,如沿线配送等,这样可以降低单位货物的运输、配送成本。这是为了平衡由于运送时间延长而可能造成的客户服务水平下降与订单合并的成本节约之间的利害关系。
(6)标准化原则?物流、供应链渠道中的多样化服务也有代价。产品品种的增加会提高库存,特别是原材料库存。据统计,即使总需求不变,在原有产品系列中增加一个与现有某品种类似的新品种也会使综合产品的总库存水平增加40%,甚至更多。如何为市场提供多样化的产品以满足客户需求而又不使物流成本显着增加呢?标准化和延迟概念的综合运用常常可以有效解决这一问题。生产中的标准化可以通过可替换的零备件、模块化的产品设计和生产以及给同样产品贴加不同品牌的标签等而实现,这样可以有效控制供应渠道中必须处理的零备件、供给品和原材料的种类。通过延迟也可以控制分拨渠道中产品多样化的弊端。例如在彩电产品的新品设计中,如果尽量做到零备件标准化,则可大大降低材料的采购成本和库存成本。
3.企业物流规划的基本内容
(1)设定客户服务水平和服务成本分析?确定客户服务目标(即客户服务水平)是企业供应链物流系统规划的首要任务,企业提供的客户服务水平比任何其他因素对系统设计的影响都大。客户服务水平较低,可以在较少的存储地点集中存货,利用较廉价的运输方式,订单服务提前期比较长。客户服务水平高则恰恰相反。但当客户服务水平接近上限时,企业供应链物流系统成本的上升比服务水平上升更快。(2)物流服务网络设计?指存储点及供货点的地理分布,它构成了供应链物流规划的基本框架,主要包括确定设施的数量、地理位置、规模,并分配各设施所服务市场(服务对象)范围。这样就确定了产品到市场(服务对象)之间的线路。好的设施选址应考虑所有的产品******策略及其相关成本。寻求总成本最低的需求分配方案或利润最高的需求分配方
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物流网络规划的步骤

物流网络的规划,基本上都是以追求最低物流总成本与最大顾客满意度为出发点,同时兼顾成本与服务水平,从整合物流角度来规划整体的物流设施网络。由此物流网络的规划的方法是根据物流设施、存货、运输与服务水平之间的相互关系,找出彼此之间的约束与联系,采用数学的方法与原理,求得最优解。
因此,物流网络规划的步骤一般是:
第一阶段考虑企业本身的能力与资源状况,利用多目标规划方法产生各种不同组合的解;
第二阶段利用多准则评估方法,加入相关的量化考虑因素,于上述多目标规划所产生的多组可行解中找出最佳的可行方案。
物流网络规划的细化步骤包括:
1、找出物流网络规划的约束条件
其中约束条件可能包括:1).总采购、配送及仓储成本;2).最小运送时间;3).平均顾客服务水平率。
2、根据约束条件构造物流网络符合的模型
3、将物流网络符合的模型转化成 数学模型 求出多组可行解
4、利用可行的评估方法或准则,对以上求出的多组可行解进行评估,将各可行解进行排序,以选取最适合的规划方案。
[二]
模型的选择.
1.图表模型
2.模拟模型
3.优化模型
4.启发模型
5.专家模型
[三]
1.审计顾客服务水平. 物流网络设计的第一步是进行顾客服务水平审计.
2.组织和开展研究. 网络设计这一阶段的工作通常包括定义项目的范围和目标,研究队伍的组建,确定所需要信息的可得性和收集信息的步骤等,目的是确定在特定情况下开展战略研究的可能性,确定研究队伍的人员构成,以及得到所有价值的研究结果的可能性.
3.确点目标基础. 以企业当前的管理政策和物流运作模式与绩效作为参考,设定目标基准.
4.网络构架. 网络构架的主要目标有以下三个:
①在一定的顾客服务水平约束下求得最低的物流总水本;
②在一定的物流成本约束下实现最优的顾客服务水平;
③通过尽可能地扩大特定的顾客服务水平所创造的收益与相应的物流总成本之间的差距,获得最大的利润贡献.
5.渠道设计.网络构架主要确定设施的选址,与之相关的各节点的库存与节点之间的运输问题都是从总量上考虑的。

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物流系统规划与设计

从物流系统构成这个角度来讲,在进行物流系统规划设计时,需对下面几个于系统进行分别规划设计。
(一)管理系统的规划设计
管理系统是指物流系统的计划、控制、协调、指挥与作业等所组成的系统,它是整个物流系统的支柱。
管理系统规划设计具体包括:
1.物流系统战略目标规划设计
主要根据所服务的对象、顾客的性质与地理位置等,对所提供的物流服务进行规划与设计。在规划设计前,常采用网上调研、图书资料调研与现场调研等方法,收集物流系统的内部条件、外部条件及潜在客户信息,调查物流服务的供需状况、物流行业的发展状况等。然后,以此为基础,进行资料整理和数据分析,研究确定出物流系统的战略目标。
2.物流能力规划设计
主要确定物流系统所达到的目标,而物流能力的大小主要取决于企业投入的人、财、物数量及管理水平等。因此,这一阶段主要考察人员能否胜任,财力、物力是否充足等。
3.物流需求预测规划设计
管理系统的另一个主要职能是对市场进行预测分析,一方面,可以掌握和了解未来客户物流需求的规模及种类,做好物流工作;另一方面,是通过网络广泛收集用户的需求,开展促销业务,以提供高效率,低成本和高质量的系统服务满足物流需求。
4.物流过程管理规划设计
物流过程管理规划设计是对物流过程管理的关键要素进行规划与设计,并建立相应的标准体系,这些关键要素包括物流过程管理中的任务说明、培训、设施设备、书面程序、商品养护、记录、信息管理、顾客的意见、评估与完善、合同商等事项。
5.作业管理规划设计
作业管理规划设计是指对物流作业运行的组织与管理进行规划设计,主要包括货物的接收、装卸搬运、存货、运输、配送等。
6.管理信息系统的规划设计
管理信息系统的规划设计是指对信息的接收、传输与处理进行规划和设计。在规划设计时,应重点考虑以下几个信息系统的构建:
(1)电子订货系统。即利用企业内终端电脑、依据货架或台账输入欲订购的货物,经网络传送到总部物流中心或供应商,完成订购手续,验收货物。
(2)仓储配送管理系统。即用来管理、储存仓库或配送中心内部的人员、库存、工作时间、订单和设备的软件系统。
(3)运输管理系统。即对运输单元的所有资源进行实时的调度和跟踪,并能够合理安排驾驶员、车辆、任务三者间的关系,提供对货物的分析、配载的计算以及最佳运输路线的选择。
(4)销售时点管理系统。即通过自动读取设备在销售商品时直接读取商品销售信息,并通过通信网络和计算机系统传递至有关部门或企业(包括物流与生产部门或企业),进行分析加工以提高经营效率的系统。
(5)电子数据交换系统。即在不同的计算机应用系统之间依据标准文件格式交换商业单证信息。对于物流企业以及需要物流的企业来说,在互联网上进行物流单证信息的传输不仅可以节约大量的通信费用,而且还可以有效地提高工作效率。
(6)附加价值通信网。即利用电信通信业的线路,将不同企业不同类型的计算机联系在一起,构成共同的信息交流中心。
(二)设施系统的规划设计
物流设施系统的规划设计包括物流中心、配送中心、仓库、货场、码头、集装箱中转站等物流节点的规划设计。
(1)物流中心是为了实现物流系统化、效率化而设置的开放型的物品储存、运输、包装、装卸等综合性物流业务基础设施,是组织、衔接、调节、管理物流活动的较大的物流据点。物流中心的规划设计包括物流中心的选址、设计方案的优化等。
(2)配送中心是接受供应者所提供的多品种、大批量的货物,通过储存、保管、分拣、配货以及流通加工、信息处理等作业后,将按需要者订货要求配齐的货物送交顾客的组织机构和物流设施。配送中心的规划设计包括配送中心总体规模设计、配送中心作业功能规划、配送中心殴施规划等。
(3)仓库是保管、存储物品的建筑物和场所的总称。仓库设计的内容包括仓厍选址、仓库类型选择、仓库结构设计、存货分类方法和合理库存量的确定和管理等。
(4)集装箱中转站是暂时堆存和保管集装箱的场所。根据集装箱堆存量的大小,集装箱中转站可分为混合型和专用型两种形式。集装箱中转站的设计包括站区选址、结构和布局设计等。
(三)输入输出环境系统分析
任何一个系统都处于一个比它更大的环境系统中。外界环境通过向系统提供劳动力、劳动手段、指令、资源、信息对系统发生作用(影响),这一作用为外部环境对该系统的“输入”。系统以其本身所拥有的各种手段和特定功能,在外部环境的某种影响下,对环境的输入进行必要的转化处理活动,使之成为对环境有用的产品,提供给外部环境使用,
即为所谓的系统的“输出”。因此,物流系统的输入输出环境,即为物流活动所处的外部环境与内部环境。
外部环境包括宏观环境和微观环境即行业环境。其中宏观环境包括社会经济状况与发展水平、人口与消费状况,国家的方针、政策、制度,物流基础环境,区位环境,通信环境,网络环境等。微观环境包括供应商与商品供应情况、用户与商品的销售状况、竞争环境等。
内部环境主要是指一个物流系统设计对象的内部条件。包括人、财、物以及物流战略与模式,现有设施,物流各作业环节,物流费用与物流效率,客户服务与产品等。
物流环境对物流活动有着至关重要的影响,所以在进行物流系统规划设计时,首先要考虑物流环境对物流系统的影响范围、程度,这样才不至于因为设计的盲目,带来物流系统规划和设计的风险。
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